Soha nem szabad feladni

Érdekes dolgok történtek velem szombaton, amelyek tökéletesen párhuzamba vonhatók egy pókerverseny történéseivel. Minden jól haladt, amíg meg nem érkezett egy hatalmas bad beat... egy gokarpálya leghosszabb egyenesének végén próbálok fékezni, amikor azt veszem észre, hogy teljesen elment a fék. Mindezt versenykörülmények között, méghozzá úgy, hogy a belső íven voltam, mellettem valaki próbált engem előzni a külső ívről, és mögöttem egy másik versenyző szinte letolt a belső ívről. Annyi lélekjelenlétem volt, hogy rántottam egy kicsit a kormányon, hogy oldalba kapjam el a gumifalat és ne frontálisan. A fedetlen első gumik forogtak, találkoztak a gumifallal, a gokartom pörgött egyet és megállt. Végignéztem ahogy az egész mezőny elmegy mellettem. Aztán - nem törődve azzal, hogy lehetett-e valami baja a gokartomnak vagy akár nekem - továbbmentem. Körülbelül 7-8 másodperc hátrányom volt az utolsó előtti helyezetthez képest, nameg egy olyan gokartom, amellyel nem lehet fékezni. Kitapasztaltam, hogy hogyan lehet motorfékkel menni, illetve hogyan tudok fékezés helyett csúsztatni. Így kb. körönként egy másodpercet vesztettem, de legalább versenyben voltam. A verseny utolsó harmadára beértem az előttem lévő versenyzőt. Hittem benne és megcsináltam. Aztán az első kanyarban elveszem a lábam a gázról hogy lassítsak, és azt vettem észre, hogy az ellenfelem hatalmas satuféket nyomott és én meg nem tudok megállni, így belementem. Kicsit megtoltam féktávon, a gokartom a levegőbe emelketdett, majd visszaesett. Üldözhettem tovább. Néhány körrel később mellé értem, de kiszorított a pályáról, le kellett mennem a fűre, mert csak így tudtam kikerülni, fékezni nem tudtam. Végül kitaláltam, hogy két visszafordító kanyar után előzési pozícióba tudom hozni magam. Jól helyezkedtem és mellé értem, de még kicsit ő volt előrébb. Ilyenkor a szabályok szerint helyet kell nekem hagynia. De ő azt választotta, hogy lezárta az ívet. Mivel nem volt fékem, tehetetlenül szemléltem a közeledő gumifalat, amibe megint mélyen beleástam magam. Kiszedtek, kaptam fél kör hátrányt, mentem tovább, majd tök utolsónak befutottam.

Jött a második futam, ahol szintén kétszer állítottak gumifalba, egyszer egyenesben szorítottak ki, egyszer egy visszafordító kanyarban jöttek belém. Elállítódott a gokartom irányítása, nem tudtam rendesen jobbra kanyarodni, miközben a pályán a legtöbb kanyar jobb kanyar volt. De nem érdekelt, megint mentem a többiek után és előztem kettőt, méghozzá mindkétszer jobb kanyarban. Végül benyújtottam egy óvást az első futamon a falbarakásért, amivel ha minden igaz, a 8. helyről felhoznak a 6. helyre. Így még van esélyem az összetett bajnokság megnyerésére, minden pont számít.

Az adott helyzetből úgy érzem, hogy kihoztam a maximumot. Ennek ellenére a következő futamoktól kezdve problémamentes versenyekre várok.